[ 01/07 バイパス効果？(ロケットパワーにんじん君考察） ]

ロケットパワーにんじん君の価格が材料から見れば激高と批判したが！
このカキコはお金の問題じゃなく何故「にんじん君」でパワーUP＆燃費向上出来るのか？
昨夜のベンツA１９０のU氏は電子機器などに詳しいお方！
彼のにんじん君の推論はバイパス効果にあると言う！
筆者には良く分からないがそう言う効果があるらしい。。。
その効果とは上を押さえ下を持ち上げるのだそう。。。
なんか良く理解出来ないのだが思いつく事があった！
トルマリンカード吸気口挿入＆にんじん君装着走行の７回のデータが！
トルマリンカード吸気口挿入は最高値リッター１８km最低値１４kmほど
ところがにんじん君装着を加えたら走行実験全部が１５km台に集約
トルマリンカード吸気口挿入の平均値の15.5kmあたりにデータが集約だった。。。
U氏の説当たりかも。。。上を押さえ下を持ち上げる効果（バイパス効果？）
彼曰く祝さんの車はトルマリンカードで良くチュ‐ンされてたので
上を押さえられまた下を持ち上げられてにんじん君のバイパス効果の影響を受けた！
しかしチューンの甘いものは上を抑える必要がなく、下が持ち上がる為にパワーUPや
燃費向上をするのだと。。。そうかも知れない興味深い説だ！

にんじん君考察でした！

にんじん君是非３０００～５０００円の価格で売って欲しいと思います！

真面目に走行データ取って来て色んな気付があるものです。
読者の皆様の参考になればと思います！

追記1月８日１７時３５分

※参考までに　

13回目107.5km走行　消費ガソリン6.0L燃費17.9Km
14回目110.5km走行　消費ガソリン7.6L燃費14.53km（市街地走行のみ）
15回目104km走行　　消費ガソリン6.21L燃費16.7km（主に峠道2人乗車）　
16回目200.5km走行　消費ガソリン14L　燃費14.32km（2人乗り市街地走行）
17回目103.1km走行　消費ガソリン5.7L燃費18.0km（最高値）
18回目175.5km走行　消費ガソリン10.2L燃費17.2km
19回目202.6km走行　消費ガソリン14L燃費14.47km（高速道路）
20回目126.5km走行　消費ガソリン7.8L燃費16.2km
21回目201.8km走行　消費ガソリン13.7L燃費14.72km（市街地走行）
22回目170.8km走行　消費ガソリン10.7L燃費15.96km（市街地走行）
23回目175.8km走行　消費ガソリン12.0L燃費14.65km（市街地国道＆高速）
24回目155.5km走行　消費ガソリン10.4L燃費14.95km（市街地国道）
25回目123.1km走行　消費ガソリン7.4L燃費16.63km（市街地走行＆国道）
26回目115.1km走行　消費ガソリン7.4L燃費15.55km（市街地走行）

13～26回走行2072.3km　消費ガソリン133.1L
平均燃費15.56km /L　燃費向上率55.6％
最高値18.0km/L 最低値14.32km/L

13～26回回トルマリンカード吸気口挿入（２速発進）
全14回の内リッター15km台は2回しかありません。
リッター16km以上は6回
リッター14km台は6回です。
1～12回は１速発進、夏場でエアコン全走行稼動＆震災荷物（水など様々積載）で
平均燃費はリッター13.9km（約40％燃費向上）
荷物積んでエアコン稼動で40％UPは好結果だったと思います！

１～１２回走行2351.9㎞　消費ガソリン168.9L
平均燃費13.92km/L　燃費向上率39.2％
最高値16.0km/L　最低値12.6km/L

☆トルマリンカード増大くん装着２速発進

全３回走行379.8km　消費ガソリン23.5L
平均燃費16.16km/L　燃費向上率61％
最高値16.59km/L 最低値15.4km/L（エアコン稼動無し）