[ 01/31 ヴィヴィオ・スーパーチャージャー４WD増大くん追加！ ]

もと整備士のＨ氏のスバルヴィヴィオスーパーチャージャー４ＷＤ（ＣＶＴ）に積層３段２個追加！
６枚トルマリンカード増大くん追加での変化は
アイドリングが８００回転から６００回転と大幅に下降！
更に今回は高域に大幅な変化、エンジン回転数には大きな変化が見られないのだが走りを支えるトルクが可也太くなったとＨ氏談。
アイドリングは調整で低くしたり高くしたり出来るらしい
増大くんで下がるのは別として調整で下げれば車のパワーは落ちるとの事
しかし２００回転も（今回が初めて）アイドリングのエンジン回転数が下がったことにＨ氏が一番驚いたことらしい！
しかし積層３段２個６枚追加でまたまたヴィヴィオはパワーＵＰ！
インプレ走行では以前はスーパーチャージャーのタービンの音が良く聞こえたのが今回はタービンの音がしないのではないが凄く静かに。。。
筆者も体験したがテリオスキッドで、まるでノーマル車の様なエンジン音に
しかし一旦ヴィヴィオアクセル踏み込めばシートバックに体がのめり込む程の凄い加速、まるで野獣の様。。。驚きでした！



汚れたエアーフィルター！今日も同じでした（爆）



上記エアクリＢＯＸに積層三段開運バージョン追加！
またまた筆者のデジカメ不具合で画像なしでスンマソン！
開運バージョン実は秘密なのです♪

21時　追記

フォードフェスティバミニワゴンに増大くん！

知人Ｙ氏からまた報告です　以下メールから。。。

フォード フェステバ ミニワゴンに増大くん2層×2＋2層１を装着しました。
タコメーターが付いてないので回転数の変化は目視出来ませんでしたが、あきらかに回転数は下がって静かになったとのオーナーの言葉をいただきました。
一緒に乗車して家の周囲を軽く走ってきましたが、ATの2速へのシフトアップが非常にスムーズで、
2速へのチェンジするタイミングが格段に早くなり、ショックも激減した上に発進も驚くほどパワフル＆スムーズになったと大喜びされました。

通勤距離が短い為に燃費は気にしたことがないと言われていましたが、次回給油後から燃費も計って見てもらえるようになりました。




タコメータ（エンジン回転計）が無くても充分体感出来るのが
トルマリンパワーエコカード増大くんです！
ＡＴの車はコンピュータ制御によるところが大きいだけに如実に向上が体感出来ると思います。。。

筆者は今ほど満タン給油　高速６区間爆走など結構今回も爆走で！
毎日暖気もして、240.6km走行　満タン給油20L丁度　リッター12km（1速発進）
呆れるほど飛ばし楽しんだ走行でノーマルから２０％UPです。
次回からはエコ運転に切り替え様と思います。

[ 01/31 SUZUKI EVERYにトルマリンカード増大くん！ ]

知人Ｙ氏の大宣伝で続々増大くん装着車が増大♪
今回はSUZUKI　EVERYに積層二段を５個（ワンセット１０枚使用）
残念ながらタコメーターの無い車！
しかしオーナ曰く可也エンジン音が静かになったとの事です。
SUZUKI　EVERYはワンボックスカー前のシートの下にエンジンルームがあると思いますが。。。様々な車に増大くんが！
このＢＬＯＧをご覧の皆様の参考になればと思います。
今日で1月も終わり時の過ぎるのが早い～（汗）






SUZUKI　EVERY　筆者昔ダイハツアトレーに乗ってたので
ワンボックスカーの居住性はホント凄いです。。。
ソファー買って積み込んで来られるし、布団敷けて寝られる！
引越しにも役に立つ。。。ワンボックスカー懐かしい。

[ 01/30 増大くんじわじわ時にドンドン売れてます♪ ]

今日も５セット注文あり（感謝）！
地元栃尾の方や柏崎の方、遠く九州とありがたいです！
当BLOGこの1月ひと月15,000ヒットオーバー致しました♪
BLOG始めて最高記録です[:拍手:]
意外に車のパワーUPや燃費向上に興味があるものだと驚いています。
筆者は趣味が高じて穴あきトルマリンカード増大くんを開発！
昨年夏の吸気口一枚挿入～二枚挿入～そして昨年末ついに穴あきトルマリンパワーカード増大くん！と数々のインプレレポートをして来ました。
そして今日15,000ヒットと始めてひと月15,000オーバー達成です！
まだ数日残ってるのでもう少し伸びる予定。。。
トルマリンパワーエコカード増大くんは積層２～５段と言う装着の仕方で
凄いパワーを引き出す事に成功です！
知人Y氏のブルーバードはなんと６００回転もの余裕を得ました（因みに筆者は５００回転）凄いです！
全国の皆様「増大くん」で革命的なパワーUP＆燃費向上を！

[ 01/30 ホンダライフに穴あきトルマリンカード増大くん！ ]

またまたY氏がホンダライフに増大くん装着したと報告が
定番の積層二段を５個使いエアクリBOXに！
アイドリングも１００回転下がったとの事
エンジンの音が凄く静かになりオーナーさんが感激との事でした！
今後の燃費報告など楽しみです♪





画像が暗いですがネットに包まれたエアクリBOX一次側の増大くん
お台所の生ゴミネットは万が一積層増大くんが分解しても安全な様にの配慮なんです♪


筆者もお昼休みに栃尾道の駅の５００円の天ぷら蕎麦を食べに
テリオスキッドを走らせました、登坂走行もホント余裕です！
昨日の燃費報告給油18.3L走行距離235.6km　リッター12.8kmと
冬道走行＆高速道（二区間）約リッター13kmですが
最近は1速発進に変えていますので、これが2速発進多用なら
多分リッター15km以上だったと思います。

画像は昨日のドライブで撮影した下田村からの粟ヶ岳！

[ 01/29 テリオスキッド再び高速インプレ！ ]

トルマリンカード増大くん装着のテリオスキッド
今日夕方またまた高速道インプレ
下道で馬下ってとこまで行き給油18.3L走行距離235.6km　リッター12.8km
冬場の圧雪道路や凍結道路＆高速道二区間のデータリッター12.8kmと優秀でした。。。ノーマル時代（冬場走行なし）の平均燃費リッター１０kmを冬場にもかかわらず大幅向上の約30％UPです♪
（地名の馬下はウマシタでもなくバカでもなくマオロシと言います）
さて馬下で給油して安田から中之島まで高速道路走行（５区間約60km）！
昨夜は気付かなかったのですが筆者のテリオスキッドはロープレッシャーターボで一応ターボ車以前はタービンの音が凄く聞こえてたのが
最近のテリオスキッドノーマルエンジンの様な感じでタービンの音が可也聞こえなくなりました！エンジン音（排気音も）が結構低音化してノーマルな感じ、しかしパワーは凄い！！！
高速域では５００回転下回る大余裕、時速１００km走行時のエンジン音は
以前の８０km走行時くらいの音でホント静かになり前もカキコしましたが
音楽リスニングを楽しめます（これ嬉しい）
パワー増大で追い越しも超楽々で追い越し三昧の高速走行でした！
兎に角今のテリオスキッド増大くんチューンは最高です！
チャンポンさんの傑作吸気筒増設（マッド増大くん）のお陰です！
普通の道路で信号待ちの時、エンジン音があまりにも静かになり
思わずエンジン止まってるのかとタコメーターに目が
アイドリング１１００回転から８００回転の向上＆余裕だからですね♪



WEBで見つけたレース使用のテリオスキッド　カッコイイ～！
このテリキにも増大くん装着したら凄いと思うのだが。。。（汗）

[ 01/29 日産NOTE（ノート）に増大くん！ ]

知人のY氏の仕事のお客様の日産ノートに積層２段増大くん５個（ワンセット）を装着したとメールが！
装着後アイドリング９００回転から７００回転に下降との事です！
燃費などは今後報告してくれるとの事ありがたいです！
積層２段５個これ定番になりそうです♪

例のごとく台所流しのネットに包まれた穴あきトルマリンカード積層増大くん！

日産ノートのエアクリBOX一次側の増大くんたち！

日産ノートのフロントマスク♪
色んな車にドンドン装着されてく「増大くん」春にはブレイクの予感♪

[ 01/28 穴あきトルマリンカード増大くんは！ ]

ワンセット１０枚送料無料代引き手数料無料の2,100円（沖縄や離島の方々も）１０枚あれば結構良いチューニングが可能と思います。
枚数を加減して自分にあったチューンが出来きる！
積層増大くんは割り箸など使い皆様で工作して下さい。様々な車に装着で同じ様な結果が出てます（再現性あり）
開発者の筆者は皆様に恥ずかしくない製品と自負しています！


パワーＵＰ＆ガソリン代節約（燃費向上）に安価な増大くんを
皆様宜しくお願いします。
エアクリＢＯＸに装着は必ず一次側に装着願います。
積層増大くんを作ったら（2段～５段）お台所の生ごみネットに入れ
ホチキスなどでとめてエアクリＢＯＸ一次側に置いてください！
皆様のカーライフが豊かになり排気ガスがクリーンになり地球温暖化阻止に少しでも貢献できればと思っています、女性の方も車のボンネットを開けて、これがバッテリー　これがエアクリＢＯＸ。。。などと勉強になれば幸いです！
今夜はこの辺でおやすみなさい。。。




筆者パッケージデザインの栃尾のジャンボ油揚げも食べてね♪

無駄金を減らすのはあなた♪

あなたに逢えて良かった
あなたには排気の臭いがしない
街乗りやバイパスや高速道路
爽やかな排気の匂いがする。。。（笑）
インプレッサ、テリオスキッド
ブルーバード、ベンツＡ１９０
スプリンタースズキアルト
無駄金を減らすのはあなた（増大くん）

昔のレコード大賞、和田アキコさんの「あの鐘を鳴らすのはあなた」のメロディーで歌えます（汗）替え歌。。。。

[ 01/28 テリオスキッド マッド増大くん！高速道路インプレ ]

トルマリンカード増大くん６枚装着の吸気筒増設のダイハツテリオスキッド４ＷＤロープレッシャーターボ５ＭＴ！
高速道路二区間インプレ走行して来ました。。。
ひとことで言えば凄い！
ノーマル時代の時速８０kmのエンジン回転数は４０００回転
増大くん装着で３５００回転と５００回転もの余裕を叩き出した！
９０kmは４０００回転と今までの８０kmの回転数！
１００kmは４５００回転と高速域は全て５００回転下まわりの大余裕です。
もう別次元のテリオスキッドです、以前所有のムーヴインタークーラーターボでもこんな走りは出来なかった！
兎に角俊敏なのだ！綺麗にエンジンもレッドゾーンまでスムースに！
ライトクロカンからセミスポーツて感じのテリオスキッドに！



低速域は時速４０kmでノーマル時は２０００回転
増大くんチューンで１７００回転！
６０kmはノーマル時３０００回転、増大くんで２６００回転！
※何れの回転数も５速時のものです



低速域の３００～４００回転も凄いが高速域の５００回転には驚きです！
ここまでトルマリンカード増大くんで（超安価）パワーUPするとは。。。



筆者の愛車テリオスキッド！
ここまで増大くんでパワーＵＰで大満足です！

高速インプレ走行２はこちら！

[ 01/28 トヨタコロナ２０００４ATに穴あきトルマリンカード増大くん！ ]

車の整備工場経営の奥さんの車トヨタコロナ２０００に増大くん装着！
積層４段一個と積層３段一個＆三角増大くんをエアクリBOX一次側に。
いきなりアイドリングが１１００回転から８００回転に！
近所を試乗で時速４０kmが限度でしたが４００回転ほどの余裕だったとの事
帰り峠を越えるので登坂路が楽しみとの事。。。
是非！増大くんを旦那さんと相談して取り扱い商品に～♪

手前が積層４段　中央が三角　奥に積層３段

３００回転もアイドリングが下がりこの場で３７％ほど向上！凄い！


因みに筆者のテリオスキッド４ＷＤ５ＭＴのアイドリングも
３００回転向上です増大くん装着前は１１００回転と高めでした！

[ 01/28 トルマリンパワー増大くんにはアーシングは無用？ ]

トルマリン（電気石）微粉末を練り込んだ増大くん！
トルマリン原石を微粉末にする事で表面積が抜群に増え
穴あきトルマリンカード増大くんは宇宙線や太陽風粒子などを受け
電子（マイナスイオン）に大変換！
宇宙線などでなくてもエンジンのスパークプラグからのノイズ（電磁波）や
発電機から発するノイズ（電磁波）もトルマリンカード増大くんの餌となる！
筆者は稲妻が光る国道で稲妻が光った直後エンジンが良く吹けあがる体験もした
きっと稲妻の電磁波を増大くんがキャッチして電子に変換したものと勝手な推測をしている。
ボンネット内のノイズもエネルギーそれを電子（マイナスイオン）に変換してくれる
トルマリンカード増大くん！
増大くん装着したスバルヴィヴィオスーパーチャージャーもインプレッサWRXも
アーシング施工されてたがあまり効果が無かったとの事！
きっちりノイズ除去されてなかった様、しかし嘆くなかれ
そのノイズをもトルマリンカード増大くんの「餌」になるのだから！

[ 01/27 古い車ほど増大くんは効果大かも！ ]

知人のY氏のブルーバードやK氏のインプレッサWRXなど１０万キロ以上走破の車、しかし増大くん装着で見事なパワーUP！H氏のスバルヴィヴィオスーパーチャージャー４WDCVT
トルマリンカード増大くんを装着以来エンジンオイルが減らなくなったと報告が、以前は継ぎ足しでエンジンオイルをとのこと！
今回もゲージで計ったけど減ってない、以前なら減ってる。。。不思議とのことです。。。
古い車はシリンダーなどが少し磨耗してると考えられます、しかし増大くん装着で高燃焼になりシリンダーなども熱に寄る膨張で僅かな隙間も解消！
故にエンジンオイルも燃えないで潤滑油の本来の役目を果たす。
H氏のヴィヴィオはオイルまで燃焼しててオイルが減ったと考えられます！
トルマリンカード増大くんはホント凄いアイテムです！
H氏のヴィヴィオもノーマル時代は効率悪くリッター１０km
今増大くんでリッター１６kmと高効率に変貌です！
エンジンの燃焼効率が高まりエアコン稼動のパワーダウンも軽減！
また高効率燃焼でダイナモ（発電機）も元気いっぱいでバッテリーへの充電量も増大。。。バッテリーが強化されるためヘッドライトも明るくなる！
増大くんは様々な場面で活躍してるのです♪


明日は下手なアーシングは不要の増大くん効果のカキコをしたいと思います
しかし上手いアーシングを施工する達人も居いて激的パワーUPもする様です！
アーシングの必要の無いトルマリンカード増大くん、明日のカキコをお楽しみに。。。おやすみなさいませ♪

当BLOG毎月10,000カウント以上をここ数ヶ月しています（ワンアドレス　ワンクリック）皆様の関心の大きさに感謝です！

[ 01/27 スズキアルト雪道走行でリッター２０km達成！ ]

スズキアルト５ＭＴに積層３段増大くん２個追加！
知人のＩ氏から積層３段２個作ってとお願いされ
昼休みに装着、これで合計１１枚増大くん使用のアルト！
またまたパワー増大でI氏は大満足でした。
それからアルト、雪道走行にもかかわらず燃費リッター２０kmとのこと
元々燃費の良い車だが凄いな１Ｌで２０kmも走るとは驚き！



上記エアクリBOXに積層３段２個追加



上記増大くん画像、今回は割り箸ではなく割り箸の半分ほどの圧さの檜製材をホームセンターから買って来て使用、可也三層でも薄く出来ます。
最新のアルトのエアクリBOX、うっかり撮影を忘れ後悔です！

チャンポンさんサイトでは湿度が多いとトルマリンカード増大くんは
更に効果を示すと～カキコ、ブラックライトプロセス？とかちと難しいが！

しかし水を還元する実験を筆者は増大くんを使いやった事が
http://yorutono.jugem.cc/?eid=478
ヒントになるかも。。。。？

しかしスズキアルトのリッター２０kmはウラメシイ～！

[ 01/26 マツダラピュタ（スズキＫｅｉ）＆スズキワゴンＲソリオに増大くんを！ ]

増大くん装着で大方の車のアイドリングが１００～２００回転低くなる
しかし走り出すと更に回転数が低くなり大きな余裕が生まれる！
トルマリンカード増大くん停車時には空気の流入が少ない
しかし速度が増す毎に空気の流入量が増え穴あきトルマリンカード増大くんを
励起して多くの電子が燃焼室に運ばれる、故に高速域の方が有利！
しかしある程度の増大くん装着で低速域も改善される様だ！
先ほど知人のマツダラピュタインタークーラーターボ４ＡＴに積層４段増大くん
をエアクリＢＯＸに入れたところアイドリングが１０００回転から８００回転に変化
残念ながらエアクリＢＯＸの開きが悪く中に入れてあげたが画像は上手く撮れなかった。
２００回転下がったタコメーターと車の全景を～！
試乗してもらったところ兎に角アクセルが軽く車も軽いとの事！
たった４枚の増大くん（積層４段）効果も凄い！
燃費も２０％以上向上するのではと思う、病院勤務の知人は同僚などに増大くんを
奨めるとの事でした（感謝）
アイドリングで２００回転の余裕だから１０００÷８００＝１．２５
この時点で２５パーセント増大だから燃費も２５％ＵＰ以上と思います。






またブルーバードのＹ氏も知り合いのワゴンＲ（ソリオ）に積層２層５個を装着
画像も送ってもらったので掲載します、ワゴンＲソリオもアイドリングが２００回転
下がったとの事、今後の燃費報告も楽しみです。






どんどんトルマリンパワーエコカード増大くんの輪が広がる！

[ 01/26 増大くん装着の前に ]

トルマリンカード増大くん装着前に！
それぞれのお車のエアークリーナーBOX（エアクリBOX）や吸気口の把握をして置いて下さい！
ペタペタ両面テープでハリコも良いですが、効率良くパワーUPは
積層増大くんが良いと思います。
知人H氏のスバルヴィヴィオのエアクリBOX数枚増大くんハリコですが
ハリコした増大くんを更に積層にするともっと凄いと思います。
画像はヴィヴィオスーパーチャージャー４WDのエアクリBOX一次側

個別に積層増大くんを作るも良いですがある程度BOXが大きい普通車などは
先ず割り箸を下の画像の様に線路にしてその割り箸に両面テープを貼り
その上にカードを接着して行く、普通の割り箸で縦方向連続だと３枚
横方向なら４枚貼れると思います。








これで積層２段（６枚装着）更に作業積み重ねて３段や４段を！

上記画像、両面テープ画像を省いています（注）





台所の三角ネット（生ごみ入れ）に入れてホチキス止めて分解しても大丈夫な様に！
画像はFordMｏｎｄｅｏのエアクリBOX内の積層2段の増大くん。

13時20分　追記

なんとチャンポンさんサイトでは増大くん１０枚使用の「増設ちゃん」が！
なんと増大くん全部で１８枚との事～うーん贅沢三昧（笑）



トルマリンパワーエコカード増大くんの暫定販売のお知らせは下記画像クリックで！

[ 01/25 マッド増大くん吸気筒増設！ ]

筆者のテリキももうパワーUP飽和状態なのか？
メールで少し前にチャンポン氏に相談。。。
そしたら吸気口に増設吸気筒を送ってくれた！！！
名づけてマッド増大くん！
穴あきトルマリンカード６枚使用のマッド増大くん。。。
耐熱ペットボトルを利用で素晴らしいです（笑）
画像UPしますね！
８ウイングは装着でずれを生じるので吸気口本体は４ウイングに
そしてホースにマッド増大くんをビニールテープでしっかり増設！





マッド増大くんでの効果は高速域には変化は無かったが
時速４０km時で今までエンジン回転２０００弱それが３００回転ほど低回転に更にエンジンの音が凄く静かになった！
オーディオの音質もクリアーに♪
まだまだ向上の余地が筆者のテリオスキッドにもあって良かった。。。
昨年の夏、吸気口に一枚トルマリンカードを、あの時の感動再びでした！

トルマリンパワーエコカード増大くんは皆様がチビット工作して
あ～かな？こーかな？なんて試行錯誤しながら楽しんで欲しいと思います。
エアクリBOX一次側に両面テープでハリコするも良し！
積層増大くんを作って装着もまた良し工作の楽しみも良いと思います。



21時45分　追記

久しぶりに満タン給油しました！
311.6km走行　満タン給油23.5L　燃費13.25km/L
走行の半分程が圧雪道路＆凍結道路と悪条件でも32％UPの素晴らしいデータです！！！春になりノーマルタイヤでリッター１８kmを超えたいと思います
しかしチャンポンさん製作のマッド増大くんはエアクリBOXの狭いテリオスキッドの救世主です。
ホントエンジンの音が静かに成りました！
車内が静かになりリーリトナーやジョージベンソンの音楽が心に沁みます！





知人U氏のベンツA１９０も雪道走行でなんとリッター10.87km
約11km、冬場の最高記録達成とメールが！
250km走行で満タン給油23Lとの事♪
朝出勤前のアイドリングなども加えての燃費だそうです！
筆者はよほど凍結が凄い時以外は暖気しません、走りながら暖気運転です。
しかし今回は凍結甚だしい日も多く暖気もしたデータです13.25km/Lは！

[ 01/24 試作！軽自動車用、増大くんセット♪ ]

トルマリンカード増大くん
今度も相変わらずスペーサーに割り箸ですが。。。
四隅に小さく切り縦からも横からも風が抜けやすい様に工作！
積層４段の増大くんと単独増大くん３枚、軽自動車用って感じで。。。
普通車は積層４段２個と増大くんカード３枚ってとこでしょうか！
ヘビーチューニングは別として！





早速筆者のダイハツテリオスキッド４WD５MTに装着！



エアクリBOX一次側に増大くんセットを！
3枚のカードはスポンジタイプの両面テープでBOX壁面にハリコ！





エアーフィルターを被せてふたをして作業完了！
如何でしょうか？
普通車は更に積層４段増大くんをＩＮ！！！

うひょ～感激！
知人のＩ氏が増大くんファンサイトを作ってくれました！
ありがとう御座います♪

トルマリンパワーエコカード暫定販売ページのお知らせはこちら！

14時25分　追記

WELCOME TO INVEXサイトのチャンポンさんが増大くん峠道走行で楽勝の結果だったとのカキコが～！！！



吸気口の８ウイング増大くん♪

21時21分　追記

ブルバード所有のＹさんが女性の知人のFordMｏｎｄｅｏに増大くん１０枚
積層二段５個を装着したとメール頂きました、詳しいデータは今後と言う事で、しかし装着後のアイドリングが１０００～８００回転に下がって安定したとの事です、なんでもリッター６～７kmのFordMｏｎｄｅｏ！
３０％UPぐらい期待したいです♪







積層増大くんたち台所用ネットに入れ万が一分解しても安全な様に！しかしバカデカイエアクリBOXです！FordMｏｎｄｅｏ！
増大くんも１０枚使用の丁度ワンセット、決まりましたね。。。

[ 01/23 またまた再チューニング（笑） ]

トルマリンカード増大くん筆者のダイハツテリオスキッド４ＷＤの吸気口には特別バージョンの（工作可也面倒）８ウイング増大くんとエアクリＢＯＸ一次側に増大くん贈答バージョンを投入！（トルマリン屑バージョンから）

夕方ホームセンターに両面テープ買いに行ったついでに凍てつくバイパス走行、うーん素晴らしいトルク＆フィーリング♪可也の完成度かも！
８ウイングは格好良いし～増大くん贈答バージョンもなんか可愛い、生ごみ入れず増大くん積層４段でリボンつき（爆）
当分このチューンで行きます（汗）
筆者地方道路ツルツル～安全運転しなきゃ。。。





魅惑？の増大くん贈答バージョン＆吸気口の８ウイング増大くん♪

軽自動車は積層４段増大くんとエアクリＢＯＸ壁面に2枚ハリコ
普通車は積層４段増大くん２セット＆壁面に２～３枚ハリコ
ヘビーチューニングはブルーバードの様に！
そうそうブルーバード三角増大くんプラスで時速６０kmのエンジン回転数７００回転もの大幅な余裕を生み出したそうです（凄スギ）
ノーマル時代の時速６０kmのエンジン回転数２３００回転
増大くんヘビーチューニング後時速６０kmのエンジン回転数１６００回転
驚きの増大くん効果です！



素晴らしい増大を成したブル君～王様ぞいって顔してます！

[ 01/23 筆者のエアクリＢＯＸの増大くんは（笑） ]

筆者のエアクリＢＯＸの増大くんは！
知人達にトルマリンカード増大くんを付けた切りくずや
前に装着してあげた古いカードを乱雑に台所の三角ネットに入れ
そのままエアクリＢＯＸ一次側にポンと！
皆さんは格好良く積層増大くんなどをお試し下さい。
筆者は古いカードや加工のさいの切りくずのリサイクルです
切りくずでも立派なトルマリンカード増大くんなのです♪



そしてチャンポンさんアイデアの８ウイング増大くんを
テリオスキッドの吸気口に大挿入！！！



11時50分　追記

贈答用の積層増大くんは如何？
積層４段の増大くんをプレゼント風に～ィ！
このままエアクリＢＯＸにそっと置けば良いです。
因みにこの贈答バージョンは越後玉助社長にあげました（笑）



増大くん購入された男の方は彼女に積層増大くん作って
エアクリＢＯＸにそっと入れてあげて下さいませ～♪

[ 01/22 ベンツA１９０の吸気口に積層増大くんを♪ ]

知人U氏のベンツA１９０の吸気口挿入のトルマリンカード増大くん
なんか倒壊寸前の家屋の様で見てくれ悪いので、今朝がた積層４段２個作り
今しがたU氏も来られて装着しました♪



なかなか綺麗に出来た積層増大くん！



ベンツA１９０に装着された増大くん、割り箸が見えてスンマソン！



インプレは後ほど追記します。。。

14時　追記！

ベンツA１９０の吸気口に新たな積層４段を２個装着！
吸気口中央にＨ型の仕切りがあるためカードに切れ目を入れて装着
上の画像の切れ目よりもう少し中央に切れ目を入れ直し（ハサミで切り）
無事装着、空気に触れる面積は約１６面に！
さてインプレ走行、アイドリングに今日は大きな変化
８００回転からいきなり６００回転に２００回転も余裕。。。
エンジンの温まりも可也早い！
イザ～試乗！走行中の大きな変化は昨夜と同じ様な感じなのですが
エンジンが驚くほど静になり変な倍音が消え非常に軽やか！
シフト変化は昨夜までは１９００回転でシフトが軽い坂道でも１７００回転でギアシフトUP！
これにはＵ氏も驚き♪、故にシフトが早くスムースに切り替わる様に。
アクセルペダルも踏むと言う感覚じゃなく足を軽く置くって感じに！
時速８０㎞走行のエンジン音は今までの時速５０km時位の静かさ
U氏曰く３リッターの車に乗ってる感覚との事、因みにベンツA１９０は
１９５０ＣＣ（約２リッターＣＡＲ）
時速８０kmのエンジン音の静かさでスピード感は感じない
それほどエンジン音が静かになったからだとU氏は言う！
しかしそこからアクセル踏めば凄い加速をする！
高速道路走行が楽しみとの事、また新たな気付きがあればメールをと！
兎に角どんどん増大くんで向上する様を筆者も体感し
本当に嬉しいです！！！

22時　追記

☆テリオスキッド５ＭＴとテリオスキッド４ＡＴ



テリオスキッド４ＷＤ（５ＭＴ）と４ＡＴのギア比の違い！

1速：4.059－2.730
2速：2.389－1.526
3速：1.457－1.000
4速：1.000－0.696
5速：0.838

左がＭＴ右の数値がＡＴ（テリオスキッド）
マニュアル５速はオフロード走行も考えてか
可也ギア比が低く設定されていますそれに比べＡＴは
オンロードや高速道路走行って感じのギア比でしょう！
筆者のマニュアル５速のテリオスキッドもパワーＵＰ＆燃費向上も
可也飽和状態に近いのではと思います！
ノーマル時代の平均燃費リッター10kmを思えば今はリッター15km平均です！
ギア比を低く設定されてる筆者のテリオスキッドより
むしろ４ＡＴのテリオスキッドのパワーＵＰ＆燃費向上に興味が湧きます。
ギア比が高く設定されてる分ノーマル４ＡＴのテリキは可也もたつく様ですし
燃費も可也悪い様です、そこでトルマリンカード増大くんを装着で
きっと素晴らしい力を得て一挙に不満解消になるのではと筆者は思います。
これまでＡＴやＣＶＴに増大くん装着でコンピュータがエンジン回転数を
燃焼の高効率と共に３００～６００回転もの余裕が生まれています。
60km2000回転が60kmで1600回転など凄い余裕を増大くんが作り出してくれてます。
きっと４ＡＴのテリオスキッドに増大くんは救世主になるのではと
めちゃ寒い今夜「増大くん」をコースターにしてホットウイスキーをチビリと♪




トルマリンパワーカード増大くんの暫定販売のお知らせはこちら。

[ 01/21 雪の夜のベンツA１９０インプレ走行NO２！ ]

知人U氏のベンツA190の吸気口にトルマリンカード増大くん今夜2枚追加！
時速80km走行時のエンジン回転数がまた増大しました。
また１００回転の余裕を得ました！
前回の増大くんでは１９００回転、今回１８００回転と！
ノーマル時から４００回転の向上です！
時速６０kmのエンジン回転数は前回と同じ（1300回転）でしたが。
今回も筆者同乗で雪の榎峠にチャレンジ。
栃尾に帰る車が結構あり勢いをつけて～さぁ～登るぞは出来なくて
遅い車が前に沢山。。。そしてシフトも４速～３速と落ちます
しかしやがて遅い車が前に居ても３速から４速と峠の頂上付近で５速にまでUP
U氏曰くこれは立派～この峠でこの状態で今まで５速になんかシフトUPした事が無いと！
今夜が始めてと2枚追加の増大くん効果は凄いと♪
今夜の2枚吸気口追加で低速のトルク向上と高速域の前回から１００回転もの余裕を得た
ベンツA１９０でした、エアクリBOXに増大くん入れられたならもっと凄いのかも！
吸気口装着の増大くん画像、筆者の下手な工作ですが（汗）
2枚追加でまたまた色々増大した雪の夜なのでしたぁ♪

ニッサンモコ見たいなベンツA190でも乗り心地ホント良い車です♪

筆者のへたくそ工作で増大くん2枚吸気口に追加。。。
まるでベンツには似合わない山笠音頭風の増大くん装着画像です（爆）
でも凄いのでした♪