[ 11/10 マグネタイザー車用燃費報告（5月31日～8月7日） ]

マグネタイザー車用（燃料パイプ＆吸気ホース装着）の全７回の燃費報告データを公開します！


青が吸気用　赤が燃料パイプ用

マグネタイザー装着後の燃費計測

第1回計測：走行距離（一般国道∩市街地191km給油13L燃費14.7km/Ｌ47％UP
第2回計測:走行距離（高速∩一般国道）123km給油9.6L燃費13.6km/Ｌ36％UP


第3回計測：(市街地走行∩一般国道走行)
走行距離229km給油18.5L燃費12.4km/Ｌ24％UP(エアコン使用）

第4回計測:（長岡～妙高高原　高速道使用 平均時速約100km/ｈ エアコン使用）
走行距離115km給油8.9Ｌ燃費12.9km/Ｌ29％UP

第5回計測：妙高高原巡りしてから国道で米山まで、米山から高速で長岡
更に夜に再度高速で米山まで米山で給油12Lで燃費を計算。
走行距離159km給油12L燃費13.2km/Ｌ32％UP（エアコン使用）

第6回目計測：高速道一般道及び市街地走行
走行距離293km給油22L燃費：13.3km/Ｌ33％UP（エアコン使用）

第7回目計測：高速道、一般道∩市街地走行
走行距離301km給油22.8L燃費13.2km/L32％UP（エアコン使用）


総実験走行距離1,411km　消費ガソリン106.8L平均燃費13.2km/Ｌ平均燃費向上率32%

上記はトルマリンカード使用前のマグネタイザー装着実験です！
勿論セカンド発進無しの1速発進です！３２％燃費向上でした。
セカンド発進を多用してたらおそらく４０％向上だったかも知れません。

因みにトルマリンカード吸気口挿入（１速発進）の平均燃費は13.92kmでした、約40％燃費向上！

マグネタイザー装着走行データは結構高速道路を走行しています！
そう言った意味で平均燃費32％UPは結構良い結果だったと思います！
コスト的には高いマグネタイザーですが。。。


※　上記の走行距離データ、当時は123.3kmなら123km
123.7kmなら124kmと四捨五入を致して居ります！