[ 02/11 榎峠を越えて栃尾道の駅往復トライアル♪ ]

長岡栃尾を結ぶ榎トンネル！
筆者車内からの撮影大ボケ、玉助のお台所から画像拝借＾＾：
このトンネルの出口付近が頂上です！
自宅から今日は連休最後で栃尾に向う道は結構な込み具合でした
榎峠マイ・テリキ（４ＷＤ　５ＭＴ）頂上での平均燃費はリッター１０・８㎞
この間積雪の峠頂上の平均燃費はリッター８．８㎞・。・・
頂上でリッター約１１㎞は超驚き～！！！


この間の栃尾道の駅に向う最後の登坂道、今日は良い天気で乾燥路でしたが
この積雪状態での平均燃費リッター１３㎞でした！
さて今日は～！

栃尾道の駅にて計測～おおぉお～リッター１５．３㎞。。。撮影中に
０・１㎞落ちてしまいました～結構撮影中にあります＾＾；

栃尾道の駅は大混雑～あぶらげ買おうと思いましたが長蛇の列
諦めて復路の計測を～！
今来た道を長岡の自宅まで～！

復路榎峠頂上の平均燃費はリッター１１．８㎞と復路の方が良いぞ～！


峠を下り平場に～もう直ぐ家だ～ぁ。。。


自宅到着～リッター１８．３㎞と凄い好燃費でした。。。
相対的に長岡より栃尾の方が標高が高いのか復路の方が良い燃費でした！
この復路ノーマルタイヤではリッター１９台、しかし今回冬タイヤで１８㎞台
やっぱ増大くんケミカルＸが効いてるとしか言い様がありませーーん！
峠越えて往復でそれも冬タイヤでなんとテリキのカタログ燃費１６．８㎞でした
往復の走行距離は３１．１㎞でした！
万歳～！万歳＾＾＠

マイ・テリキ昨年の栃尾道の駅での潮吹き記事はこちらです♪

１９時１５分　　　追記


テリキ画像クリックで～テリキの評論を！
結構ほめてますよ～＾＾＠

テリキ評論の一部をコピペ・・・

（エンジン＋トランスミッション）……★★★
1トンの車重を苦にもせず元気よく走る。お好きなかたには5MTの用意もある(パワートレイン縦置きのメリットは小さくないはず)。いい気になってハイウェイの追い越し車線をキープすると(ホントはイケナイことですよ)燃費は3リッター大型セダン並みになるが

増大くんに出会う前のテリキを↑良く言い当ててます（汗）
しかし増大くんＭＡＸ＆ＰＷＰで高燃焼トルクＵＰ＆信じられないくらい低燃費車に！


因みにテリキのモデルチェンジはビーゴーを軽規格でのウワサが!

２０時５０分　　　追記


栃尾来伝　ほだれ大神さま御神木前のチョロＱみたいなマイ・テリキ
画像クリックで増大くんトライアル記事を～！！！