穴あきトルマリンカード「増大くん」開発者のページ♪
市街地走行のみで115.1km走行 満タン給油7.4L 燃費：15.55km/L55％UP
バイパスも震災復旧工事なのか年度末予算使い切る為か（多分両方）
結構渋滞もあり、今日は祭日って事で日中は道路も混んでました！
今まで市街地走行のみは14km台でしたが、15.5kmと好結果でした。
トルマリンカード吸気口挿入（2枚十字に組）と今回はもう一枚エアクリBOXの中にトルマリンカードを入れました。（200円から300円に成りました３枚）
もう一枚増やした性かトルクが少し太くなった様な感触が。
時速20Kmで今まで５速に入れた時ノッキングがありましたが、今回はノッキング無しでしたからやはりパワーUPしたと思います。
御近所では雪囲したり冬タイヤの交換などが目立った祭日
筆者は久しぶりに洗車をばぁ～！テリオスキッド君ピカピカに成りました！
数年前購入したオーリーって言うコーティング剤がまだ残ってましたので
全部使い切ってしまいました。。。
21時40分追記 余談！
テリオスキッド筆者所有のものはエアロパーツ装着！
購入の時ノーマルのものをと考えてましたが（クロカン的な）
セールスマンに薦められやむなくエアロパーツ装着のカスタムLを！
まっ良いか飽きたら外せば良いのだから・・・。
画像はエアロテリキとノーマルテリキです！
ノーマルテリキのグリル、ハリヤーみたいで筆者は好きなのですが。。。
軽クロカンNO1のジムニーはこちら
NO2のパジェロミニはこちら
テリオスキッドは５ドアと使い勝手が良いですが、大昔ジムニーに乗ってた筆者にはクロカン（クロスカントリー）としてのテリキはNO3と思っています
だけど！テリオスキッドしっかりした造りで良い車です！
☆お知らせ☆
トルマリンカードチューンからトルマリンカード吸気口挿入チューンに
カテゴリー名を変更しました（笑）
挿入～なんかHな感じですが（笑）
読者の皆様もトルマリンカードが手に入ったらやさしく「挿入」して下さいませ～♪
全26回トルマリンカード燃費データ！
１回目115km走行 消費ガソリン8.2Lリッター当りの燃費14km
２回目160.6km走行 消費ガソリン10.8L燃費14.87km
３回目125km走行 消費ガソリン9.5L燃費13.15km
４回目230Km走行 消費ガソリン17.6L燃費13.06Km
５回目216Km走行 消費ガソリン15.6L燃費13.84Km
６回目330km走行 消費ガソリン24.6L燃費13.4km
７回目220km走行 消費ガソリン17.4L燃費12.6km高速道路のみ（最低値）
８回目159km走行 消費ガソリン11.3L燃費14.07km
９回目131.3km走行 消費ガソリン9L燃費14.63km
10回目208.5km走行 消費ガソリン13.9L燃費15km （高速エコ運転）
11回目258km走行 消費がソリン18.6L燃費13.87km
市街地バイパス峠道,高速道路長岡ー米山、急ぎで結構飛ばした
11回まで約40kgの荷物をうっかり積載してた。。。
12回目198.5km走行 消費ガソリン12.4L燃費16.0km
荷物を降し1速発進では最高値！
ここまでは1速発進！
ここから（13回）トルマリン＆セカンド発進（雪道発進）
13回目107.5km走行 消費ガソリン6.0L燃費17.9Km
14回目110.5km走行 消費ガソリン7.6L燃費14.53km（市街地走行のみ）
15回目104km走行 消費ガソリン6.21L燃費16.7km（主に峠道2人乗車）
16回目200.5km走行 消費ガソリン14L 燃費14.32km（2人乗り市街地走行）
17回目103.1km走行 消費ガソリン5.7L燃費18.0km（最高値）
18回目175.5km走行 消費ガソリン10.2L燃費17.2km
19回目202.6km走行 消費ガソリン14L燃費14.47km（高速道路）
20回目126.5km走行 消費ガソリン7.8L燃費16.2km
21回目201.8km走行 消費ガソリン13.7L燃費14.72km（市街地走行）
22回目170.8km走行 消費ガソリン10.7L燃費15.96km（市街地走行）
23回目175.8km走行 消費ガソリン12.0L燃費14.65km（市街地国道＆高速）
24回目155.5km走行 消費ガソリン10.4L燃費14.95km（市街地国道）
25回目123.1km走行 消費ガソリン7.4L燃費16.63km（市街地走行＆国道）
26回目115.1km走行 消費ガソリン7.4L燃費15.55km（市街地走行）
☆８月９日から11月23日まで全26回燃費計測データ☆
全26回走行：4424.2km 消費ガソリン：302L
燃費：14.64km/L 46.4％UPでした♪
トルマリンカード吸気口挿入とマニュアル車ゆえにセカンド発進で
脅威の燃費向上です
バイパスも震災復旧工事なのか年度末予算使い切る為か（多分両方）
結構渋滞もあり、今日は祭日って事で日中は道路も混んでました！
今まで市街地走行のみは14km台でしたが、15.5kmと好結果でした。
トルマリンカード吸気口挿入（2枚十字に組）と今回はもう一枚エアクリBOXの中にトルマリンカードを入れました。（200円から300円に成りました３枚）
もう一枚増やした性かトルクが少し太くなった様な感触が。
時速20Kmで今まで５速に入れた時ノッキングがありましたが、今回はノッキング無しでしたからやはりパワーUPしたと思います。
御近所では雪囲したり冬タイヤの交換などが目立った祭日
筆者は久しぶりに洗車をばぁ～！テリオスキッド君ピカピカに成りました！
数年前購入したオーリーって言うコーティング剤がまだ残ってましたので
全部使い切ってしまいました。。。
21時40分追記 余談！
テリオスキッド筆者所有のものはエアロパーツ装着！
購入の時ノーマルのものをと考えてましたが（クロカン的な）
セールスマンに薦められやむなくエアロパーツ装着のカスタムLを！
まっ良いか飽きたら外せば良いのだから・・・。
画像はエアロテリキとノーマルテリキです！
ノーマルテリキのグリル、ハリヤーみたいで筆者は好きなのですが。。。
軽クロカンNO1のジムニーはこちら
NO2のパジェロミニはこちら
テリオスキッドは５ドアと使い勝手が良いですが、大昔ジムニーに乗ってた筆者にはクロカン（クロスカントリー）としてのテリキはNO3と思っています
だけど！テリオスキッドしっかりした造りで良い車です！
☆お知らせ☆
トルマリンカードチューンからトルマリンカード吸気口挿入チューンに
カテゴリー名を変更しました（笑）
挿入～なんかHな感じですが（笑）
読者の皆様もトルマリンカードが手に入ったらやさしく「挿入」して下さいませ～♪
全26回トルマリンカード燃費データ！
１回目115km走行 消費ガソリン8.2Lリッター当りの燃費14km
２回目160.6km走行 消費ガソリン10.8L燃費14.87km
３回目125km走行 消費ガソリン9.5L燃費13.15km
４回目230Km走行 消費ガソリン17.6L燃費13.06Km
５回目216Km走行 消費ガソリン15.6L燃費13.84Km
６回目330km走行 消費ガソリン24.6L燃費13.4km
７回目220km走行 消費ガソリン17.4L燃費12.6km高速道路のみ（最低値）
８回目159km走行 消費ガソリン11.3L燃費14.07km
９回目131.3km走行 消費ガソリン9L燃費14.63km
10回目208.5km走行 消費ガソリン13.9L燃費15km （高速エコ運転）
11回目258km走行 消費がソリン18.6L燃費13.87km
市街地バイパス峠道,高速道路長岡ー米山、急ぎで結構飛ばした
11回まで約40kgの荷物をうっかり積載してた。。。
12回目198.5km走行 消費ガソリン12.4L燃費16.0km
荷物を降し1速発進では最高値！
ここまでは1速発進！
ここから（13回）トルマリン＆セカンド発進（雪道発進）
13回目107.5km走行 消費ガソリン6.0L燃費17.9Km
14回目110.5km走行 消費ガソリン7.6L燃費14.53km（市街地走行のみ）
15回目104km走行 消費ガソリン6.21L燃費16.7km（主に峠道2人乗車）
16回目200.5km走行 消費ガソリン14L 燃費14.32km（2人乗り市街地走行）
17回目103.1km走行 消費ガソリン5.7L燃費18.0km（最高値）
18回目175.5km走行 消費ガソリン10.2L燃費17.2km
19回目202.6km走行 消費ガソリン14L燃費14.47km（高速道路）
20回目126.5km走行 消費ガソリン7.8L燃費16.2km
21回目201.8km走行 消費ガソリン13.7L燃費14.72km（市街地走行）
22回目170.8km走行 消費ガソリン10.7L燃費15.96km（市街地走行）
23回目175.8km走行 消費ガソリン12.0L燃費14.65km（市街地国道＆高速）
24回目155.5km走行 消費ガソリン10.4L燃費14.95km（市街地国道）
25回目123.1km走行 消費ガソリン7.4L燃費16.63km（市街地走行＆国道）
26回目115.1km走行 消費ガソリン7.4L燃費15.55km（市街地走行）
☆８月９日から11月23日まで全26回燃費計測データ☆
全26回走行：4424.2km 消費ガソリン：302L
燃費：14.64km/L 46.4％UPでした♪
トルマリンカード吸気口挿入とマニュアル車ゆえにセカンド発進で
脅威の燃費向上です
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