穴あきトルマリンカード「増大くん」開発者のページ♪
夕方から高速で新井まで所用
帰りに新井道の駅の食堂ミサで激美味の味噌ラーメンを食べて来ました！
行きは長岡～上越を高速を使い後は国道、帰りは上越～中之島まで高速
走行距離202.6km、結構な風雨の中！高速は100km/ｈで走行！
中之島インターを下りて給油14L 燃費14.47Km /L でした！
今回は高速走行エコ運転ではなく流れに乗り時速100km、時たまトラックなどを追い越しと言った具合でした！
風雨の中の走行でしたが、満足な燃費でありました。
画像は食堂ミサと味噌ラーメン（半玉）半玉でもお腹いっぱいになります
普通味噌は可也の量で筆者は食べ切れないのでいつも半玉を注文です。
味噌ラーメン（半玉）は５００円
普通？（可也大盛り）は７００円です！
この記事トルマリンカード燃費報告で３３３カキコに成りました。
そうそう！新潟は新井名産の「かんずり」越後玉助商店でも通販しています
風味豊かな辛味「かんずり」皆様宜しく。。。宣伝でしたぁ！
かんずり～味噌ラーメンの薬味に抜群と思います！！！
帰りに新井道の駅の食堂ミサで激美味の味噌ラーメンを食べて来ました！
行きは長岡～上越を高速を使い後は国道、帰りは上越～中之島まで高速
走行距離202.6km、結構な風雨の中！高速は100km/ｈで走行！
中之島インターを下りて給油14L 燃費14.47Km /L でした！
今回は高速走行エコ運転ではなく流れに乗り時速100km、時たまトラックなどを追い越しと言った具合でした！
風雨の中の走行でしたが、満足な燃費でありました。
画像は食堂ミサと味噌ラーメン（半玉）半玉でもお腹いっぱいになります
普通味噌は可也の量で筆者は食べ切れないのでいつも半玉を注文です。
味噌ラーメン（半玉）は５００円
普通？（可也大盛り）は７００円です！
この記事トルマリンカード燃費報告で３３３カキコに成りました。
そうそう！新潟は新井名産の「かんずり」越後玉助商店でも通販しています
風味豊かな辛味「かんずり」皆様宜しく。。。宣伝でしたぁ！
かんずり～味噌ラーメンの薬味に抜群と思います！！！
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１回目115km走行 消費ガソリン8.2Lリッター当りの燃費14km
２回目160.6km走行 消費ガソリン10.8L燃費14.87km
３回目125km走行 消費ガソリン9.5L燃費13.15km
４回目230Km走行 消費ガソリン17.6L燃費13.06Km
５回目216Km走行 消費ガソリン15.6L燃費13.84Km
６回目330km走行 消費ガソリン24.6L燃費13.4km
７回目220km走行 消費ガソリン17.4L燃費12.6km高速道路のみ（最低値）
８回目159km走行 消費ガソリン11.3L燃費14.07km
９回目131.3km走行 消費ガソリン9L燃費14.63km
10回目208.5km走行 消費ガソリン13.9L燃費15km （高速エコ運転）
11回目258km走行 消費がソリン18.6L燃費13.87km
市街地バイパス峠道,高速道路長岡ー米山、急ぎで結構飛ばした
11回まで約40kgの荷物をうっかり積載してた。。。
12回目198.5km走行 消費ガソリン12.4L燃費16.0km
荷物を降し1速発進では最高値！
ここまでは1速発進！
ここから（13回）セカンド発進（雪道発進）
13回目107.5km走行 消費ガソリン6.0L燃費17.9Km
14回目110.5km走行 消費ガソリン7.6L燃費14.53km（市街地走行のみ）
15回目104km走行 消費ガソリン6.21L燃費16.7km（主に峠道2人乗車）
16回目200.5km走行 消費ガソリン14L 燃費14.32km（2人乗り市街地走行）
17回目103.1km 走行 消費ガソリン5.7L燃費18.0km（最高値）
18回目175.5km走行 消費ガソリン10.2L燃費17.2km
☆８月９日から１０月１３日まで全１８回燃費計測データ☆
トータル走行 3153km 消費ガソリン218.7L
平均燃費14.4km/L 燃費向上率44％
1～12回目まで１速発進
13～18回はセカンド発進
トルマリンカード吸気口挿入とマニュアル車ゆえにセカンド発進で
脅威の燃費向上です！
２回目160.6km走行 消費ガソリン10.8L燃費14.87km
３回目125km走行 消費ガソリン9.5L燃費13.15km
４回目230Km走行 消費ガソリン17.6L燃費13.06Km
５回目216Km走行 消費ガソリン15.6L燃費13.84Km
６回目330km走行 消費ガソリン24.6L燃費13.4km
７回目220km走行 消費ガソリン17.4L燃費12.6km高速道路のみ（最低値）
８回目159km走行 消費ガソリン11.3L燃費14.07km
９回目131.3km走行 消費ガソリン9L燃費14.63km
10回目208.5km走行 消費ガソリン13.9L燃費15km （高速エコ運転）
11回目258km走行 消費がソリン18.6L燃費13.87km
市街地バイパス峠道,高速道路長岡ー米山、急ぎで結構飛ばした
11回まで約40kgの荷物をうっかり積載してた。。。
12回目198.5km走行 消費ガソリン12.4L燃費16.0km
荷物を降し1速発進では最高値！
ここまでは1速発進！
ここから（13回）セカンド発進（雪道発進）
13回目107.5km走行 消費ガソリン6.0L燃費17.9Km
14回目110.5km走行 消費ガソリン7.6L燃費14.53km（市街地走行のみ）
15回目104km走行 消費ガソリン6.21L燃費16.7km（主に峠道2人乗車）
16回目200.5km走行 消費ガソリン14L 燃費14.32km（2人乗り市街地走行）
17回目103.1km 走行 消費ガソリン5.7L燃費18.0km（最高値）
18回目175.5km走行 消費ガソリン10.2L燃費17.2km
☆８月９日から１０月１３日まで全１８回燃費計測データ☆
トータル走行 3153km 消費ガソリン218.7L
平均燃費14.4km/L 燃費向上率44％
1～12回目まで１速発進
13～18回はセカンド発進
トルマリンカード吸気口挿入とマニュアル車ゆえにセカンド発進で
脅威の燃費向上です！
[
10/14
中越今日二回目の地震
]
朝8時53分と14時35分と中越二回の地震14時のものはグツッて言う感じでした、M3.3の割には震度は１
日に二回も地震があると不気味です。。。
昨年の10月23日も朝方震度３ほどの地震、その後大地震でした。。。
あの中越地震は新発田小出構造線と柏崎千葉構造線の交わるデルタ地帯で多発、最近加茂や下田ポイントの波形が可也乱れている事を考えると
新発田小出構造線沿いの断層活動も心配です、守門なども範疇でしょう！
先ほどの地震は長岡市震度１魚沼市須原（守門に近い）も震度１でした！
何かが折れる様な感覚のM3.3の地震でした。。。
14時のHI-NET波形画像長岡ポイント揺れを現しています。
14時台の三条市下田村ポイント！
加茂市の14時台の波形
日に二回も地震があると不気味です。。。
昨年の10月23日も朝方震度３ほどの地震、その後大地震でした。。。
あの中越地震は新発田小出構造線と柏崎千葉構造線の交わるデルタ地帯で多発、最近加茂や下田ポイントの波形が可也乱れている事を考えると
新発田小出構造線沿いの断層活動も心配です、守門なども範疇でしょう！
先ほどの地震は長岡市震度１魚沼市須原（守門に近い）も震度１でした！
何かが折れる様な感覚のM3.3の地震でした。。。
14時のHI-NET波形画像長岡ポイント揺れを現しています。
14時台の三条市下田村ポイント！
加茂市の14時台の波形
今回は175.5km走行で満タン給油10.2Lでした！
給油のお兄ちゃん9.8Lからグイと更にお酌で10.2L
今回は結構窓が曇りエアコンも少々稼動で、燃費17.2km/L とまたまた好調でした。
定番セカンド発進を常用！
トルマリンカード吸気口挿入＆セカンド発進（雪道発進）で大幅に燃費向上！
今まで最高が18km 、今回は第３位の17.2kmでした！
画像は和島村道の駅で撮影の「ヨルテリ」夜のテリオスキッドです（笑）
17回までの燃費報告はこちら。
ヨルテリじゃなくヨルトノはこちら。
給油のお兄ちゃん9.8Lからグイと更にお酌で10.2L
今回は結構窓が曇りエアコンも少々稼動で、燃費17.2km/L とまたまた好調でした。
定番セカンド発進を常用！
トルマリンカード吸気口挿入＆セカンド発進（雪道発進）で大幅に燃費向上！
今まで最高が18km 、今回は第３位の17.2kmでした！
画像は和島村道の駅で撮影の「ヨルテリ」夜のテリオスキッドです（笑）
17回までの燃費報告はこちら。
ヨルテリじゃなくヨルトノはこちら。
[
10/12
HI-NET連続波形画像
]
HI-NETの連続波形画像、中越地区に乱れが
塩沢ポイントと加茂ポイント！
加茂ポイントは大昔の三条地震（M6.9を想起）
このところ三条市近辺と塩沢近辺の動向が気になります。
塩沢ポイントは柏崎～千葉構造線上。。。中越震災とは別の南の新震源に注意かも知れません！
三条近辺は数百年前の大地震、沈黙を続けていましたがこの６月に三条市震度４（三条地震と同震源）も観測されています！
三条地震の再来も警戒が必要かも知れません？
スマトラ巨大地震～パキスタン大地震と世界的な地殻変動期到来でしょうか？パキスタンでは全長８０kmの断層が動き中には１２ｍもの断層差が出た処もあるとの事です。。。
画像は今日の１３時の塩沢ポイントの波形です。
19時40分 追記
中越地震（大群発地震）の別の解釈
東濃新報の記事に。。。GO！
「新潟県中越地震は人為的に誘発した地震ではないのか」と題して
元名古屋工業大学教授の石田 昭さんが疑問を投げかけておられます！
20時25分 追記
今日の１３時台の連続波形新潟県福島県山形県
群馬県長野県と同じ時間帯に波形の乱れがあります。
会津方面も可也の波形の乱れです！
10/12 13:30 宮城県沖 （北緯37.9度 , 東経142.0度） 震度2 M4.8 深さ40km の影響で波形が１３時台に反応してたのかも知れません？
仙台ポイントの１３時台の波形の乱れ
やはり宮城沖Ｍ4.8でした！
塩沢ポイントと加茂ポイント！
加茂ポイントは大昔の三条地震（M6.9を想起）
このところ三条市近辺と塩沢近辺の動向が気になります。
塩沢ポイントは柏崎～千葉構造線上。。。中越震災とは別の南の新震源に注意かも知れません！
三条近辺は数百年前の大地震、沈黙を続けていましたがこの６月に三条市震度４（三条地震と同震源）も観測されています！
三条地震の再来も警戒が必要かも知れません？
スマトラ巨大地震～パキスタン大地震と世界的な地殻変動期到来でしょうか？パキスタンでは全長８０kmの断層が動き中には１２ｍもの断層差が出た処もあるとの事です。。。
画像は今日の１３時の塩沢ポイントの波形です。
19時40分 追記
中越地震（大群発地震）の別の解釈
東濃新報の記事に。。。GO！
「新潟県中越地震は人為的に誘発した地震ではないのか」と題して
元名古屋工業大学教授の石田 昭さんが疑問を投げかけておられます！
20時25分 追記
今日の１３時台の連続波形新潟県福島県山形県
群馬県長野県と同じ時間帯に波形の乱れがあります。
会津方面も可也の波形の乱れです！
10/12 13:30 宮城県沖 （北緯37.9度 , 東経142.0度） 震度2 M4.8 深さ40km の影響で波形が１３時台に反応してたのかも知れません？
仙台ポイントの１３時台の波形の乱れ
やはり宮城沖Ｍ4.8でした！
今日は快晴、心地よい風が木の葉を揺らしてます！
穏やかな日に感謝！！！
しかしパキスタン大地震では更に犠牲者の拡大。。。
核保有国の地下核実験で地殻構造に悪影響も大きいのでは？
今までどのくらいの地下核実験が行われた事でしょう。。。
地球（ガイア）の体内に数百、数千の核実験！
また地球温暖化によるつけが今後世界を襲う事でしょう。。。
画像は午前11時半、筆者宅から見た空です！
20時45分 追記
レーシングタイプの「テリオスキッド」発見！
見てみる？
穏やかな日に感謝！！！
しかしパキスタン大地震では更に犠牲者の拡大。。。
核保有国の地下核実験で地殻構造に悪影響も大きいのでは？
今までどのくらいの地下核実験が行われた事でしょう。。。
地球（ガイア）の体内に数百、数千の核実験！
また地球温暖化によるつけが今後世界を襲う事でしょう。。。
画像は午前11時半、筆者宅から見た空です！
20時45分 追記
レーシングタイプの「テリオスキッド」発見！
見てみる？
夕方から所用で海辺の町まで。。。
行きは市街地を抜けるまで連休最後の日で渋滞
渋滞を抜けたら後は田舎の国道♪
所用の後は海岸道路をクルージングして参りました！
夕暮れの日本海も撮影などして～！
走行距離：103.1kmでスタンドに寄り6Lお願いと！
しかし5.7Lで満タン状態でした！
燃費最高値更新のリッター18.0kmとこの間の17.9kmをチビット超えました！
（ひとり乗り＆エアコン無し）
20時25分 追記
全１７回走行データ
１回目115km走行 消費ガソリン8.2L リッター当りの燃費14km２回目160.6km走行 消費ガソリン10.8L 燃費14.87km
３回目125km走行 消費ガソリン9.5L 燃費13.15km
４回目230Km走行 消費ガソリン17.6L 燃費13.06Km
５回目216Km走行 消費ガソリン15.6L 燃費13.84Km
６回目330km走行 消費ガソリン24.6L 燃費13.4km
７回目220km走行 消費ガソリン17.4L 燃費12.6km高速道路のみ（最低値）
８回目159km走行 消費ガソリン11.3L 燃費14.07km
９回目131.3km走行 消費ガソリン9L 燃費14.63km
10回目208.5km走行 消費ガソリン13.9L燃費15km （高速エコ運転）
11回目258km走行 消費がソリン18.6L 燃費13.87km
市街地バイパス峠道,高速道路長岡ー米山、急ぎで結構飛ばした
12回目198.5km走行 消費ガソリン12.4L 燃費16.0km
13回目107.5km走行 消費ガソリン6.0L 燃費17.9Km
14回目110.5km走行 消費ガソリン7.6L 燃費14.53km（市街地走行のみ）
15回目104km走行 消費ガソリン6.21L 燃費16.7km（主に峠道2人乗車）
16回目200.5km走行 消費ガソリン14L 燃費14.32km（2人乗り市街地走行）
17回目103.1km 走行 消費ガソリン5.7L燃費18.0km(最高値）
☆８月９日から１０月１０日まで全１７回燃費計測データ☆
トータル走行 2977.5km 消費ガソリン208.5L
平均燃費14.28km/L 42.8％UP
1～12回目まで１速発進
13～17回はセカンド発進
使用車種 （軽）ダイハツテリオスキッド４WD ５MT
テリオスキッドトルマリンカード挿入画像は上記画像クリックで！
トルマリンカード吸気口挿入の仕方スバルVIVIO
ベンツAクラスのトルマリンカード装着例
☆空気を変える事がパワーUP、燃費向上の秘訣だった☆
トルマリンが作用する五つの条件！
越後玉助商店では第32回懸賞企画実施中！
当BOLGご覧の皆様是非ご応募を！
行きは市街地を抜けるまで連休最後の日で渋滞
渋滞を抜けたら後は田舎の国道♪
所用の後は海岸道路をクルージングして参りました！
夕暮れの日本海も撮影などして～！
走行距離：103.1kmでスタンドに寄り6Lお願いと！
しかし5.7Lで満タン状態でした！
燃費最高値更新のリッター18.0kmとこの間の17.9kmをチビット超えました！
（ひとり乗り＆エアコン無し）
20時25分 追記
全１７回走行データ
１回目115km走行 消費ガソリン8.2L リッター当りの燃費14km２回目160.6km走行 消費ガソリン10.8L 燃費14.87km
３回目125km走行 消費ガソリン9.5L 燃費13.15km
４回目230Km走行 消費ガソリン17.6L 燃費13.06Km
５回目216Km走行 消費ガソリン15.6L 燃費13.84Km
６回目330km走行 消費ガソリン24.6L 燃費13.4km
７回目220km走行 消費ガソリン17.4L 燃費12.6km高速道路のみ（最低値）
８回目159km走行 消費ガソリン11.3L 燃費14.07km
９回目131.3km走行 消費ガソリン9L 燃費14.63km
10回目208.5km走行 消費ガソリン13.9L燃費15km （高速エコ運転）
11回目258km走行 消費がソリン18.6L 燃費13.87km
市街地バイパス峠道,高速道路長岡ー米山、急ぎで結構飛ばした
12回目198.5km走行 消費ガソリン12.4L 燃費16.0km
13回目107.5km走行 消費ガソリン6.0L 燃費17.9Km
14回目110.5km走行 消費ガソリン7.6L 燃費14.53km（市街地走行のみ）
15回目104km走行 消費ガソリン6.21L 燃費16.7km（主に峠道2人乗車）
16回目200.5km走行 消費ガソリン14L 燃費14.32km（2人乗り市街地走行）
17回目103.1km 走行 消費ガソリン5.7L燃費18.0km(最高値）
☆８月９日から１０月１０日まで全１７回燃費計測データ☆
トータル走行 2977.5km 消費ガソリン208.5L
平均燃費14.28km/L 42.8％UP
1～12回目まで１速発進
13～17回はセカンド発進
使用車種 （軽）ダイハツテリオスキッド４WD ５MT
テリオスキッドトルマリンカード挿入画像は上記画像クリックで！
トルマリンカード吸気口挿入の仕方スバルVIVIO
ベンツAクラスのトルマリンカード装着例
☆空気を変える事がパワーUP、燃費向上の秘訣だった☆
トルマリンが作用する五つの条件！
越後玉助商店では第32回懸賞企画実施中！
当BOLGご覧の皆様是非ご応募を！
タイヤ館で注文してたブリジストン・スタッドレスタイヤBLIZZAK－DM-Z3
が入荷＆調整が終えたので取りに行きました。。。
アルミホーイール付きでシーズン前との事で結構格安でした！
タイヤ装着の際装着方向があるとの事、今まで使用したスタッドレスには
装着方向など無かったので少し戸惑い。。。タイヤ側面にちゃんと矢印がありこれなら間違いなしか？（笑）
結構高性能なタイヤらしく積雪道路走行も楽しみな感じです。
何時もながら１２月初旬から中旬には履き替えることに成ると思いますが
また大雪かも知れません。。。ああ～毎日の除雪！嫌だな。。。
テリオスキッドのタイヤサイズ175/80R15 90S
が入荷＆調整が終えたので取りに行きました。。。
アルミホーイール付きでシーズン前との事で結構格安でした！
タイヤ装着の際装着方向があるとの事、今まで使用したスタッドレスには
装着方向など無かったので少し戸惑い。。。タイヤ側面にちゃんと矢印がありこれなら間違いなしか？（笑）
結構高性能なタイヤらしく積雪道路走行も楽しみな感じです。
何時もながら１２月初旬から中旬には履き替えることに成ると思いますが
また大雪かも知れません。。。ああ～毎日の除雪！嫌だな。。。
テリオスキッドのタイヤサイズ175/80R15 90S
ＡＭ2:11、長岡市幸町震度１ Ｍ3.0震源の深さ１０kmの地震が。
熟睡状態でまったく分かりませんでした！
HI-NETの連続波形画像でも2時台はひずんでいました！
中越震災から1年にも成ろうとしてる昨今、未だ余震＆新震源の地震が可也あります。。。
ところでパキスタン大地震（南アジア地震）は最終的には数万の死者との事
痛ましい限りです、しかし建物のもろさを何とか出来ないものでしょうか？
中越地震は雪国使用の住宅が殆どで、この事が被害の歯止めに成りました！
カシミール地方などでは学校が倒壊して生き埋めの児童達が多いとの事
レンガ造りの建物ではなく、太い柱の雪国使用の住宅に変えてあげたいです
この３日の金環食後の南アジア大地震（大震災）不気味です。。。
熟睡状態でまったく分かりませんでした！
HI-NETの連続波形画像でも2時台はひずんでいました！
中越震災から1年にも成ろうとしてる昨今、未だ余震＆新震源の地震が可也あります。。。
ところでパキスタン大地震（南アジア地震）は最終的には数万の死者との事
痛ましい限りです、しかし建物のもろさを何とか出来ないものでしょうか？
中越地震は雪国使用の住宅が殆どで、この事が被害の歯止めに成りました！
カシミール地方などでは学校が倒壊して生き埋めの児童達が多いとの事
レンガ造りの建物ではなく、太い柱の雪国使用の住宅に変えてあげたいです
この３日の金環食後の南アジア大地震（大震災）不気味です。。。
今回市街地走行のみ、半分はふたり乗りと３人乗車も少しあり！
また蒸し暑い日もありエアコンも少し稼動でした！
朝晩は結構肌寒い感じですが日中は結構蒸し暑かったです。
街中走行って事でＳＴＯＰ∩ＧＯの多い走行でした！
もう定番のセカンド発進（雪道発進）です。
走行距離200.5km 満タン給油14L リッター当りの燃費14.32kmと優秀でした！
最近はリッター１３km台とはオサラバって感じす（喜）
また最近では吸気口にトルマリンカード挿入以外に
アイデアセキカワさんから頂いたトルマリンシールを
ボンネット裏に欲張って張っています（笑）
１６回総走行距離2874.4km 消費ガソリン202.7L
平均燃費14.18km/L 41.18％UP（約42％UP）
余談
パキスタンの大地震、大変な被害です！
亡くなられた方々の冥福を祈らせて頂きました。
また蒸し暑い日もありエアコンも少し稼動でした！
朝晩は結構肌寒い感じですが日中は結構蒸し暑かったです。
街中走行って事でＳＴＯＰ∩ＧＯの多い走行でした！
もう定番のセカンド発進（雪道発進）です。
走行距離200.5km 満タン給油14L リッター当りの燃費14.32kmと優秀でした！
最近はリッター１３km台とはオサラバって感じす（喜）
また最近では吸気口にトルマリンカード挿入以外に
アイデアセキカワさんから頂いたトルマリンシールを
ボンネット裏に欲張って張っています（笑）
１６回総走行距離2874.4km 消費ガソリン202.7L
平均燃費14.18km/L 41.18％UP（約42％UP）
余談
パキスタンの大地震、大変な被害です！
亡くなられた方々の冥福を祈らせて頂きました。
米地質調査所ではM7.6 震源の深さ10kmとの事、因みに気象庁はM7.8
震源の深さ30kmとの事！
何れにしても大地震です、犠牲者も可也の数（数千人規模）にのぼるとの事
大きな揺れが１分28秒ほども続く大地震でした！
イスラマバード２５年間在住の邦人もこんな地震は始めて経験と。。。
救援救出活動が上手く行きます様に！
中越地震の初動はM6.8最大震度７ 震源の深さ１０km！
その後は絨毯爆撃の様な大群発地震（ひっきりなしに揺れてた）
今回のパキスタン大地震は中越地震の初動地震の多分数百倍のエネルギーと思います、秋は統計的に大地震も多い様です！
地球変動期突入の今、備えていなければ成りません！
この２３日は中越震災からまる１年になります、緩んだ気持ちを引き締めたいと思います。。。
震源の深さ30kmとの事！
何れにしても大地震です、犠牲者も可也の数（数千人規模）にのぼるとの事
大きな揺れが１分28秒ほども続く大地震でした！
イスラマバード２５年間在住の邦人もこんな地震は始めて経験と。。。
救援救出活動が上手く行きます様に！
中越地震の初動はM6.8最大震度７ 震源の深さ１０km！
その後は絨毯爆撃の様な大群発地震（ひっきりなしに揺れてた）
今回のパキスタン大地震は中越地震の初動地震の多分数百倍のエネルギーと思います、秋は統計的に大地震も多い様です！
地球変動期突入の今、備えていなければ成りません！
この２３日は中越震災からまる１年になります、緩んだ気持ちを引き締めたいと思います。。。
インド付近でＭ7.8ほどの地震 TVテロップ！
詳細はまだ分かりません。。。
http://earthquake.usgs.gov/recenteqsww/Quakes/usdyae.htm
13時40分 追記
ヤフーニュース
詳細はまだ分かりません。。。
http://earthquake.usgs.gov/recenteqsww/Quakes/usdyae.htm
13時40分 追記
ヤフーニュース
TM式地震前兆観測サイトのノイズマップ！
不調との事ですが、今夜22時59分のノイズマップは興味があります。。。
東南海地震、東海地震 関東と連鎖もあると週刊誌などの記事や
またTVの特集を想起させます。。。
機器の故障かも知れませんが意外に的を得たMAPなのかも知れません？
画像は今日の22時59分のノイズMAPです。
相模湾などのHI-NETの連続波形も乱れてる今日この頃を現したノイズMAPかも知れません？
中越地区も加茂、三条市下田村ポイントも今日も乱れています！
衆議院テレビ！
話題のクノイチ？片山さつき女史、佐藤ゆかり女史などの答弁の模様も見れます。。。
不調との事ですが、今夜22時59分のノイズマップは興味があります。。。
東南海地震、東海地震 関東と連鎖もあると週刊誌などの記事や
またTVの特集を想起させます。。。
機器の故障かも知れませんが意外に的を得たMAPなのかも知れません？
画像は今日の22時59分のノイズMAPです。
相模湾などのHI-NETの連続波形も乱れてる今日この頃を現したノイズMAPかも知れません？
中越地区も加茂、三条市下田村ポイントも今日も乱れています！
衆議院テレビ！
話題のクノイチ？片山さつき女史、佐藤ゆかり女史などの答弁の模様も見れます。。。
[
10/06
戦う民主党良い感じ！
]
衆議院TV、今日の本会議のライブラリーがUPされてます。
新たな民主党主（岡田氏～前原氏）の戦う民主党が非常に良く現れています。
民主党議員の質疑は極力原稿を見ず（他の党はほとんど原稿読み 特に竹中大臣）劇場性を良く利用し始めた感じで迫力が増した感を受けます！
筆者は民主党ファンではありませんが、良い意味で劇場性を現し国民に簡潔な答弁と熱意を現して欲しいと思います！
ひとつひとつの国会答弁は良質の映画の様になれば国民ももっと政治に関心を持ち
国民の為になる政治家を（党派を超え）選ぶ様になるかも知れません！
民主党議員は、ホント原稿棒読みではなくパフォーマンス（熱意）を前面に出し
戦いを展開して行く模様です！！！
新たな民主党主（岡田氏～前原氏）の戦う民主党が非常に良く現れています。
民主党議員の質疑は極力原稿を見ず（他の党はほとんど原稿読み 特に竹中大臣）劇場性を良く利用し始めた感じで迫力が増した感を受けます！
筆者は民主党ファンではありませんが、良い意味で劇場性を現し国民に簡潔な答弁と熱意を現して欲しいと思います！
ひとつひとつの国会答弁は良質の映画の様になれば国民ももっと政治に関心を持ち
国民の為になる政治家を（党派を超え）選ぶ様になるかも知れません！
民主党議員は、ホント原稿棒読みではなくパフォーマンス（熱意）を前面に出し
戦いを展開して行く模様です！！！
12時40分ころ中越新震源の地震
震度2 M3.8 深さ10km
６月震度５弱 ８月震度５強の震源と同じ模様。。。
今朝は東京湾でも弱い地震が（HI-NET）
震源地 東京都
発震時刻 2005/10/06 07:10:42.90
緯度 35.617N
経度 139.853E
深さ 5.0km
マグニチュード 2.5
震源地 東京湾
発震時刻 2005/10/06 07:10:27.85
緯度 35.258N
経度 139.748E
深さ 97.1km
マグニチュード 2.5
震度2 M3.8 深さ10km
６月震度５弱 ８月震度５強の震源と同じ模様。。。
今朝は東京湾でも弱い地震が（HI-NET）
震源地 東京都
発震時刻 2005/10/06 07:10:42.90
緯度 35.617N
経度 139.853E
深さ 5.0km
マグニチュード 2.5
震源地 東京湾
発震時刻 2005/10/06 07:10:27.85
緯度 35.258N
経度 139.748E
深さ 97.1km
マグニチュード 2.5
[
10/05
TM式地震前兆観測！
]
ノイズマップ凄い事に。。。
計器の故障か？
或いはフィリピンプレートの活性化か？
23時15分 追記
TMさんサイトでは計器の不具合との事？？？
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
現在、電波センサーの共振により異常値が出ています。
混乱を招くためプロットレベルを落としています。
明日２２：００以降、正常に戻る予定です。
お騒がせして申し訳御座いません。復旧までお待ち下さい。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
ひとまず安心ですが、中越震災（大群発地震）を経験した者として
いつ何時襲って来るか知れないクライシスにヤッパ警戒をと思います！！！
計器の故障か？
或いはフィリピンプレートの活性化か？
23時15分 追記
TMさんサイトでは計器の不具合との事？？？
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
現在、電波センサーの共振により異常値が出ています。
混乱を招くためプロットレベルを落としています。
明日２２：００以降、正常に戻る予定です。
お騒がせして申し訳御座いません。復旧までお待ち下さい。
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ひとまず安心ですが、中越震災（大群発地震）を経験した者として
いつ何時襲って来るか知れないクライシスにヤッパ警戒をと思います！！！
旧山古志村の方から頂いた本物の山古志村章入り職員帽子！！！
山古志復興で発売された野球帽（村章入り）も持ってますが。。。
本物は筆者のお宝です！
この間山古志村入り口まで行きましたが夜でもダンプカーが往来
昼夜を問わず復興の工事なのでしょう！
18時54分 追記
相変わらずHI-NET連続波形、中越地区の加茂、三条市下田村ポイントが乱れています。。。
山古志復興で発売された野球帽（村章入り）も持ってますが。。。
本物は筆者のお宝です！
この間山古志村入り口まで行きましたが夜でもダンプカーが往来
昼夜を問わず復興の工事なのでしょう！
18時54分 追記
相変わらずHI-NET連続波形、中越地区の加茂、三条市下田村ポイントが乱れています。。。
玉商の懸賞企画も32回目になりました。
今回の賞品の目玉は山古志村の山の幸と栃尾のジャンボあぶらげがドッキングした玉助セット古志の宴など～♪
当BLOGをご覧の皆様～是非ご応募下さいませ！
1等から4等まで筆者のマキシシングル「ヨルトノ」もプレゼント！
画像クリックで試聴出来ます♪
夜の殿町あたり 貴方とランデブー
お酒を呑んだ後は、熱っちゃい「支那蕎麦」すすりましょう
ああ～ああ～恋の町 夜の殿町
Serenade Serenade
今回の賞品の目玉は山古志村の山の幸と栃尾のジャンボあぶらげがドッキングした玉助セット古志の宴など～♪
当BLOGをご覧の皆様～是非ご応募下さいませ！
1等から4等まで筆者のマキシシングル「ヨルトノ」もプレゼント！
画像クリックで試聴出来ます♪
夜の殿町あたり 貴方とランデブー
お酒を呑んだ後は、熱っちゃい「支那蕎麦」すすりましょう
ああ～ああ～恋の町 夜の殿町
Serenade Serenade
１回目115km走行 消費ガソリン8.2L リッター当りの燃費14km
２回目160.6km走行 消費ガソリン10.8L 燃費14.87km
３回目125km走行 消費ガソリン9.5L 燃費13.15km
４回目230Km走行 消費ガソリン17.6L 燃費13.06Km
５回目216Km走行 消費ガソリン15.6L 燃費13.84Km
６回目330km走行 消費ガソリン24.6L 燃費13.4km
７回目220km走行 消費ガソリン17.4L 燃費12.6km高速道路のみ（最低値）
８回目159km走行 消費ガソリン11.3L 燃費14.07km
９回目131.3km走行 消費ガソリン9L 燃費14.63km
10回目208.5km走行 消費ガソリン13.9L燃費15km （高速エコ運転）
11回目258km走行 消費がソリン18.6L 燃費13.87km
市街地バイパス峠道,高速道路長岡ー米山、急ぎで結構飛ばした
12回目198.5km走行 消費ガソリン12.4L 燃費16.0km
13回目107.5km走行 消費ガソリン6.0L 燃費17.9Km（最高値）
14回目110.5km走行 消費ガソリン7.6L 燃費14.53km（市街地走行のみ）
15回目104km走行 消費ガソリン6.21L 燃費16.7km（主に峠道2人乗車）
☆８月９日から１０月３日まで全１５回燃費計測データ☆
トータル走行 2673.9km 消費ガソリン188.7１L
15回走行平均燃費14.17km/Ｌ（41％UP）
１～１１回目までは４０キログラム相当の荷物をうっかり積んでいました
油圧式の重いジャッキなど。。。
12回以降は荷物を下ろしての燃費計測です。
また12回は半分エアコン稼動13回はエアコン未使用
1～11回まではエアコンびんびん稼動でした！
14回はエアコン半分程度稼動！
オーディオは常時使用でした。
13～15回はセカンド発進多用です。
２回目160.6km走行 消費ガソリン10.8L 燃費14.87km
３回目125km走行 消費ガソリン9.5L 燃費13.15km
４回目230Km走行 消費ガソリン17.6L 燃費13.06Km
５回目216Km走行 消費ガソリン15.6L 燃費13.84Km
６回目330km走行 消費ガソリン24.6L 燃費13.4km
７回目220km走行 消費ガソリン17.4L 燃費12.6km高速道路のみ（最低値）
８回目159km走行 消費ガソリン11.3L 燃費14.07km
９回目131.3km走行 消費ガソリン9L 燃費14.63km
10回目208.5km走行 消費ガソリン13.9L燃費15km （高速エコ運転）
11回目258km走行 消費がソリン18.6L 燃費13.87km
市街地バイパス峠道,高速道路長岡ー米山、急ぎで結構飛ばした
12回目198.5km走行 消費ガソリン12.4L 燃費16.0km
13回目107.5km走行 消費ガソリン6.0L 燃費17.9Km（最高値）
14回目110.5km走行 消費ガソリン7.6L 燃費14.53km（市街地走行のみ）
15回目104km走行 消費ガソリン6.21L 燃費16.7km（主に峠道2人乗車）
☆８月９日から１０月３日まで全１５回燃費計測データ☆
トータル走行 2673.9km 消費ガソリン188.7１L
15回走行平均燃費14.17km/Ｌ（41％UP）
１～１１回目までは４０キログラム相当の荷物をうっかり積んでいました
油圧式の重いジャッキなど。。。
12回以降は荷物を下ろしての燃費計測です。
また12回は半分エアコン稼動13回はエアコン未使用
1～11回まではエアコンびんびん稼動でした！
14回はエアコン半分程度稼動！
オーディオは常時使用でした。
13～15回はセカンド発進多用です。